Náhradní díly na náklaďáky - strana 4
Nastavit hlídacího psaNalezeno celkem 103 inzerátů
Korba Tatra Terrno 8x8 dvoustranný sklápěč
119 000 Kč
Sklápěcí dvoustranná korba Tatra T 815 S2 8x8. Korba je ve výborném stavu, nerozpraskaná, bez koroze. Mírné opotřebení. Nakládka v ceně. Mechanismus pro sklápění korba je součástí prodeje (rezervní kolo ne). V případě zájmu možno dodat majler (zvedák) nebo rám, který je vhodný pro stavbu sklopky. Cena 119.000,-Kč. Uvedená cena je bez DPH, 602724688.
Tatra Euro - pomocný pohon ze spojky
55 000 Kč
Pomocný pohon z motoru (ze spojkové skříně) Tatra 815 - pasuje na Euro 1,2,3,4; pohon je demontován z motoru T3C-928-80. Kompletní pohon včetně skříně spojky, dále přítlačný talíř (zánovní) + lamela. Set je ve výborném stavu. Odběr pouze jako celek. V případě zájmu, zboží doručíme. Cena 55.000,-Kč. Uvedená cena je bez DPH. T: 602724688.
Kabina Tatra T815 EURO 2
130 000 Kč
Kabina Tatra T 815 EURO 2, krátká, nízká. Kabina je kompletně vybavená, k okamžitému namontování. Kabina je zdravá, bez koroze a ve výborném stavu. Interiérově velice pěkná a všechny přístroje plně funkční včetně topení.
Cena 130.000,- Kč. Uvedená cena je bez DPH, www.roiss.cz, 602724688.
Cena 130.000,- Kč. Uvedená cena je bez DPH, www.roiss.cz, 602724688.
Podstavec sedačky Tatra T815
3 000 Kč
Vzduchový podstavec sedačky Tatra, řidiče nebo spolujezdce - opravený, zrepasovaný nebo použitý v perfektním a kompletním stavu. V případě nedodání protikusu - doplatek 1.000 Kč.
V případě zájmu, zboží doručíme.
Cena 3.000,- Kč. Uvedená cena je bez DPH.
Cena 2.500,- Kč. Uvedená cena je bez DPH.
V případě zájmu, zboží doručíme.
Cena 3.000,- Kč. Uvedená cena je bez DPH.
Cena 2.500,- Kč. Uvedená cena je bez DPH.
Převodovka Tatra Euro II, typ TS 160; Euro I, typ TS 130 převodovka je
po kompletní repasi. Půlroční záruka. V případě zájmu, zboží doručíme.
Cena 85.000,-Kč.
Při nedodání protikusu převodovky,
doplatek 15.000,-Kč. Uvedené ceny jsou bez DPH.
po kompletní repasi. Půlroční záruka. V případě zájmu, zboží doručíme.
Cena 85.000,-Kč.
Při nedodání protikusu převodovky,
doplatek 15.000,-Kč. Uvedené ceny jsou bez DPH.
Motor Tatra 815 GO
160 000 Kč
Motor T815 10V T1 po generální opravě. Motory jsou po kompletní generální opravě - záruka rok (záruční protokol s údaji z brzdy). Skladem varianty T3-929-16 sklápěčová a T3-929-34 předvana. Skladem i motory T2-T3A-929-16 nebo T3A-929-34, cena 170.000 Kč + DPH. Protikus motoru akceptujeme v jakémkoliv stavu včetně prasklého bloku nebo v případě nedodání protikusu 15.000 Kč doplatek. Dodáváme motory po generální opravě všech typů Tatra, T148, Euro 1, 2, 3, 4, 5.
V případě zájmu - motor přivezeme.
Cena 160.000 ,- Kč. Uvedené ceny jsou bez DPH.
V případě zájmu - motor přivezeme.
Cena 160.000 ,- Kč. Uvedené ceny jsou bez DPH.
Torzní tyč TATRA 815, 148
3 000 Kč
Torzní tyč TATRA ve výborném stavu
Jde o použitý ORIGINÁLNÍ náhradní díl. Tenká za 3.000,-Kč a silná za 5.000,-Kč.
V případě zájmu, zboží doručíme. Cena 3.000,- Kč. Uvedená cena je bez DPH.
Tel.: 602 724 688
Jde o použitý ORIGINÁLNÍ náhradní díl. Tenká za 3.000,-Kč a silná za 5.000,-Kč.
V případě zájmu, zboží doručíme. Cena 3.000,- Kč. Uvedená cena je bez DPH.
Tel.: 602 724 688
Buben brzdový TATRA T 815
1 200 Kč
Prodáváme brzdové bubny a čelisti na nákladní vozidla TATRA T 815. Bubny jsou stočené do průměru: 421,422 cena 1.400,-Kč /ks/předek; 423,424 cena 1.200,-Kč/ks/zadek. Brzdové čelisti (použité brzdové čelisti s garancí 90% stavu brzdového obložení) - cena: 800,-Kč/pár. V případě zájmu Vám zboží doručíme. Uvedené ceny jsou bez DPH.
Nárazník přední T815 EURO 2 – 3 laminátový. Zesílený laminát – pevné provedení.
Nástřik v plniči. Skladem máme více kusů. V případě zájmu Vám zboží doručíme.
Cena za kus: 9.900,-Kč. Uvedená cena je bez DPH. Brno.
Nástřik v plniči. Skladem máme více kusů. V případě zájmu Vám zboží doručíme.
Cena za kus: 9.900,-Kč. Uvedená cena je bez DPH. Brno.
Převodovka TATRA T 815 T1, T2 synchronní i nesynchronní. Převodovky jsou po kompletní repasi a s půlroční zárukou. Skladem převodovky Tatra všech modifikací Euro 1, 2, 3, 4. V případě zájmu Vám zboží doručíme. Cena 35.000,- Kč nesynchron, 65.000 Kč synchron.
Při nedodání protikusu - nesynchron doplatek 5.000,-Kč, synchron doplatek 10.000,-Kč.
Uvedené ceny jsou bez DPH.
Při nedodání protikusu - nesynchron doplatek 5.000,-Kč, synchron doplatek 10.000,-Kč.
Uvedené ceny jsou bez DPH.
Převodovka Tatra Euro II, III typ TS 180
95 000 Kč
Převodovka Tatra Euro II, III typ TS 180, převodovka je
po kompletní repasi. Půlroční záruka. V případě zájmu Vám zboží doručíme.
Cena 95.000,-Kč.
Při nedodání protikusu převodovky,
doplatek 15.000,-Kč. Uvedené ceny jsou bez DPH.
po kompletní repasi. Půlroční záruka. V případě zájmu Vám zboží doručíme.
Cena 95.000,-Kč.
Při nedodání protikusu převodovky,
doplatek 15.000,-Kč. Uvedené ceny jsou bez DPH.
Boční plech, blatník sklápěčka
3 484 Kč
Blatník pode dveřmi, lem kabiny, laminátový nový Tatra T 815 S3 a S1.
Zesílený laminát – pevné provedení, kovové držáky.
Nástřik v plniči. Skladem více kusů. Možno i boční blatník originál Tatra plechový (po celkové repasi), L+P skladem, cena 5.000 Kč + DPH.
V případě zájmu, zboží doručíme.
Cena za kus: 3.484,-Kč. Uvedená cena je bez DPH.
Zesílený laminát – pevné provedení, kovové držáky.
Nástřik v plniči. Skladem více kusů. Možno i boční blatník originál Tatra plechový (po celkové repasi), L+P skladem, cena 5.000 Kč + DPH.
V případě zájmu, zboží doručíme.
Cena za kus: 3.484,-Kč. Uvedená cena je bez DPH.
Vstřikovací čerpadlo Tatra 815 -10 V T1 S-K. Po celkové repasi a seřízení s půlroční zárukou. Možno všechny typy : T1 a T2 10V, 8V, 12V, Tatra 148 atd. V případě nedodání protikusu čerpadla doplatek 2.000,- Kč bez DPH. V případě zájmu, zboží doručíme na dobírku. Cena: 7.900,- Kč. Uvedená cena je bez DPH.
Startér Tatra 815
3 000 Kč
Startér Tatra 815 originál magneton, vodotěsný (ne Čína), použitý, plně funkční s montážní zárukou 14 dnů.
Skladem i startéry hokejka 4kW a 5,8kW - 11 zubů a Tatra 148 - 9 zubů (cena 2.000 Kč + DPH).
Cena 3.000,-Kč. Uvedená cena je bez DPH.
V případě zájmu, zboží doručíme.
Cena 3.000,-Kč. Uvedená cena je bez DPH.
Skladem i startéry hokejka 4kW a 5,8kW - 11 zubů a Tatra 148 - 9 zubů (cena 2.000 Kč + DPH).
Cena 3.000,-Kč. Uvedená cena je bez DPH.
V případě zájmu, zboží doručíme.
Cena 3.000,-Kč. Uvedená cena je bez DPH.
Set naftového programovatelného topení z Tatra 815 Eberspaecher. Kompletní sada (topení, výfuk, rozvody, kabeláž, čerpadlo). Skladem více setů.
V případě zájmu, zboží doručíme.
Cena 6.000,- Kč. Uvedená cena je bez DPH.
V případě zájmu, zboží doručíme.
Cena 6.000,- Kč. Uvedená cena je bez DPH.
Výkon: 80.6 kW, 346 Nm
Naše generální oprava znamená, že motor kompletně rozebereme do posledního šroubku, důkladně vyčistíme a všechny opotřebené součásti odborně zrenovujeme nebo vyměníme za nové. Žádné kosmetické úpravy - jde o plnohodnotné obnovení parametrů nového motoru. Každý agregát následně testujeme pod zátěží na dynamometru (motorové brzdě). Ke každému motoru obdržíte záruční list a oficiální protokol o zkoušce včetně naměřených hodnot a výkonového grafu.
Technologický postup při generální opravě:
Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.
Blok motoru:
Přesné opracování pro uložení vložek válců a dosedacích ploch hlav.
Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.
Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.
Pístní skupina (Válcové jednotky):
U všech vodou chlazených motorů instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.
Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.
Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.
Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.
Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.
Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.
Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.
Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.
Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.
Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.
Zátěžový test:
Odzkoušení motoru na dynamometru s vygenerováním protokolu a grafu výkonu.
Miloslav Stodulka
+420 777 822 542
www.stodulka.net
Naše generální oprava znamená, že motor kompletně rozebereme do posledního šroubku, důkladně vyčistíme a všechny opotřebené součásti odborně zrenovujeme nebo vyměníme za nové. Žádné kosmetické úpravy - jde o plnohodnotné obnovení parametrů nového motoru. Každý agregát následně testujeme pod zátěží na dynamometru (motorové brzdě). Ke každému motoru obdržíte záruční list a oficiální protokol o zkoušce včetně naměřených hodnot a výkonového grafu.
Technologický postup při generální opravě:
Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.
Blok motoru:
Přesné opracování pro uložení vložek válců a dosedacích ploch hlav.
Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.
Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.
Pístní skupina (Válcové jednotky):
U všech vodou chlazených motorů instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.
Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.
Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.
Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.
Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.
Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.
Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.
Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.
Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.
Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.
Zátěžový test:
Odzkoušení motoru na dynamometru s vygenerováním protokolu a grafu výkonu.
Miloslav Stodulka
+420 777 822 542
www.stodulka.net
Výkon: 250.4 kW, 1184 Nm
Naše generální oprava znamená, že motor kompletně rozebereme do posledního šroubku, důkladně vyčistíme a všechny opotřebené součásti odborně zrenovujeme nebo vyměníme za nové. Žádné kosmetické úpravy - jde o plnohodnotné obnovení parametrů nového motoru. Každý agregát následně testujeme pod zátěží na dynamometru (motorové brzdě). Ke každému motoru obdržíte záruční list a oficiální protokol o zkoušce včetně naměřených hodnot a výkonového grafu.
Technologický postup při generální opravě:
Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.
Blok motoru:
Přebroušení bloku pro uložení válců.
Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.
Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.
Pístní skupina (Válcové jednotky):
U motorů Tatra T815 výbrus, případně nová sada. U motorů Tatra Euro instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.
Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.
Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.
Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.
Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.
Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.
Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.
Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.
Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.
Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.
Zátěžový test:
Odzkoušení motoru na dynamometru s vygenerováním protokolu a grafu výkonu.
Miloslav Stodulka
+420 777 822 542
www.stodulka.net
Naše generální oprava znamená, že motor kompletně rozebereme do posledního šroubku, důkladně vyčistíme a všechny opotřebené součásti odborně zrenovujeme nebo vyměníme za nové. Žádné kosmetické úpravy - jde o plnohodnotné obnovení parametrů nového motoru. Každý agregát následně testujeme pod zátěží na dynamometru (motorové brzdě). Ke každému motoru obdržíte záruční list a oficiální protokol o zkoušce včetně naměřených hodnot a výkonového grafu.
Technologický postup při generální opravě:
Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.
Blok motoru:
Přebroušení bloku pro uložení válců.
Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.
Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.
Pístní skupina (Válcové jednotky):
U motorů Tatra T815 výbrus, případně nová sada. U motorů Tatra Euro instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.
Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.
Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.
Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.
Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.
Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.
Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.
Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.
Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.
Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.
Zátěžový test:
Odzkoušení motoru na dynamometru s vygenerováním protokolu a grafu výkonu.
Miloslav Stodulka
+420 777 822 542
www.stodulka.net
Výkon: 253.8 kW, 1220 Nm
Naše generální oprava znamená, že motor kompletně rozebereme do posledního šroubku, důkladně vyčistíme a všechny opotřebené součásti odborně zrenovujeme nebo vyměníme za nové. Žádné kosmetické úpravy - jde o plnohodnotné obnovení parametrů nového motoru. Každý agregát následně testujeme pod zátěží na dynamometru (motorové brzdě). Ke každému motoru obdržíte záruční list a oficiální protokol o zkoušce včetně naměřených hodnot a výkonového grafu.
Technologický postup při generální opravě:
Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.
Blok motoru:
Přebroušení bloku pro uložení válců.
Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.
Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.
Pístní skupina (Válcové jednotky):
U motorů Tatra T815 výbrus, případně nová sada. U motorů Tatra Euro instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.
Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.
Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.
Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.
Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.
Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.
Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.
Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.
Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.
Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.
Zátěžový test:
Odzkoušení motoru na dynamometru s vygenerováním protokolu a grafu výkonu.
Miloslav Stodulka
+420 777 822 542
www.stodulka.net
Naše generální oprava znamená, že motor kompletně rozebereme do posledního šroubku, důkladně vyčistíme a všechny opotřebené součásti odborně zrenovujeme nebo vyměníme za nové. Žádné kosmetické úpravy - jde o plnohodnotné obnovení parametrů nového motoru. Každý agregát následně testujeme pod zátěží na dynamometru (motorové brzdě). Ke každému motoru obdržíte záruční list a oficiální protokol o zkoušce včetně naměřených hodnot a výkonového grafu.
Technologický postup při generální opravě:
Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.
Blok motoru:
Přebroušení bloku pro uložení válců.
Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.
Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.
Pístní skupina (Válcové jednotky):
U motorů Tatra T815 výbrus, případně nová sada. U motorů Tatra Euro instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.
Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.
Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.
Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.
Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.
Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.
Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.
Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.
Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.
Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.
Zátěžový test:
Odzkoušení motoru na dynamometru s vygenerováním protokolu a grafu výkonu.
Miloslav Stodulka
+420 777 822 542
www.stodulka.net
Mezinápravové spojlery LIAZ TAHAĆ
7 000 Kč
Prodám mezinápravové spojlery LIAZ TAHAĆ, 2ks, cena 7.000,- / 1ks.
Točnice Jost, Ringfeder Tatra 815
5 000 Kč
Točny z návěsového tahače Tatra. Ve velmi dobrém stavu, funkční. Více kusů skladem.
V případě zájmu Vám zboží doručíme.
Cena 5.000,-Kč. Uvedená cena je bez DPH.
V případě zájmu Vám zboží doručíme.
Cena 5.000,-Kč. Uvedená cena je bez DPH.
X