Nákladní, užitkové vozy - strana 12

valník s rukou MB Actros 2543 +PM 26524S

rok 2002, STK do 6 / 2024
najeto 1 440 000 Km
motor 315 kW / Eur3
6x2, manuál

celková hm. 26t
ABS, 2x spaní
zadní zvedací náprava
TZ na 24t

ruka PM 26524S - rok 2014 !
dosah 12m (nosnost 1.7t)
dálkové ovládání

pravidelný servis auta i HR
veškerá dokumentace

již není v provozu

Cena + DPH!

Možno výhodně financovat.
Možný protiúčet za jakýkoliv stavební stroj,
nákladní automobil - též i poškozený.

Máte zájem o tento valník s rukou?
Kontaktujte mě a ráda Vám sdělím podrobnosti.
Volejte od Po-Pá / od 9-17 hod, nebo pište.

Simona
Tel: +420 732 712 973 (i whatsapp

lokace: jižní Morava
ID 1421847287_S

-----
valník s jeřábem, valník s rukou, plato s jeřábem, hydraulický jeřáb,

#czechmat #bazarbagru #pouzitatechnika #usedmachinery
#gebrauchtemaschinen #bazarstrojuteplice #maszynybudowlane
#komunalnitechnika #bagryteplice #bazarnakladaku

6x2 valník Iveco Stralis 430 s HR Atlas Terex

rok 2005
stav tachometru 254 800 km
motor 316 kW / Eur3
manualní převodovka

pohon 6x2
poslední náprava zvedačka
tažné Rockinger
zánovní pneu
ABS

celková hmotnost 26t
provozní hmotnost 12.4t
nosnost vozu 13.6t
celková hmotnost v soupravě 50/48t

ložná plocha 6m

HR Atlas Terex 190.2E - A (rok 2006)
12m
dálkové ovládání

Cena + DPH!

Možno výhodně financovat.
po dohodě možná výměna za jiný stroj
nebo nákladní automobil.

Máte zájem o tento valník s rukou?
Kontaktujte mě a ráda Vám sdělím podrobnosti.
Volejte od Po-Pá/9-17hod nebo pište. (i whatsapp)

Simona Zeman Galleová
Tel: +420 732 712 973

ID 1415188885_S
lokace: jižní Čechy

valník s rukou, hydraulický jeřáb, Atlasterex, Atlas Terex,
Ivecostralis, auto s rukou, valník s jeřábem, plato s rukou, platforma, Stralis

#czechmat #bazarbagru #pouzitatechnika #usedmachinery
#gebrauchtemaschinen #gebrauchtetechnik #bazarstrojuteplice
#technicautillizata #technique utilisée #maszynybudowlane #bagryteplice

Fekál Ford LNT 8000 +AquaTech

Rok 1994
motor 184 kW
pohon 6x4
celková hmotnost 24.1t

10m3 (kal 7+3 voda čistá)
Expert na ztvrdlé sedimenty !

vývěva (2009) Kubíček 3D60C - vakuum 7m3/h
6m sací hadice DN200

čerpadlo GASO 115216
vysokotlak 275 ltr/min - max 138 bar
140m hadice DN1

V dobrém technickém stavu.

Cena bez DPH.

Možno výhodně financovat.
Možný protiúčet za jakýkoliv stavební stroj,
nákladní automobil - též i poškozený.

Máte zájem o tento fekál?
Kontaktujte mě a ráda si s Vámi o tom pohovořím.
Volejte od Po-Pá/9-17hod. nebo pište.

Ing. Dana Majerová, DiS.
+420 776 76 89 86

ID 1558700729_D
lokace Moravskoslezský kraj

fekální vůz, fekál, hovnocuc, MUT, sací vůz, čištění odpadů
šachty, jímky, septiky, ČOV, sedimenty, kanalizace, aquatech, akvatech

#czechmat #bazarbagru #pouzitatechnika #usedmachinery
#gebrauchtemaschinen #bazarstrojuteplice #maszynybudowlane
#komunalnitechnika #bagryteplice #bazarnakladaku

MB Atego 1018 +(IT) RAM Antares 220T4
22m montážní plošina 4x2 teleskop

Rok 2003, Velmi Dobrý Stav
Najeto 95 000 Km
Motor 130 Kw / 176 Ps / Eur3
Manuální převodovka
Celková hmotnost 10 500 Kg

Nosnost 200 Kg, ABS
max dosah 22m / 8.5m max boční
RAM Antares teleskopická nástavba
italský výrobce - servis zajištěn

- stále v provozu

Cena bez DPH.

Možno výhodně financovat.
Možný protiúčet za jakýkoliv stavební stroj,
nákladní automobil - též i poškozený.

Máte zájem o tuto plošinu?
Kontaktujte mě a ráda si s Vámi o tom pohovořím.
Volejte od Po-Pá/9-17hod., nebo pište.

Ing. Dana Majerová, DiS.
+420 776 76 89 86

ID 3527_D
Lokace Karlovarský kraj

#czechmat #bazarbagru #pouzitatechnika #usedmachinery
#gebrauchtemaschinen #bazarstrojuteplice #maszynybudowlane
#komunalnitechnika #bagryteplice #bazarnakladaku

sklápěč S2 Tatra Terrno 1 (TRAKTOR)

rok 2006, 1. majitel
najajeto 180 000 km
motor 300 kW / Eur3
pohon 6x6

digi tacho, tažné
klimatizace
nezávislé topení (bufík)
pneu 50-100%

po kompletní repasi
bez nutnosti dalších investic
nová nádrž, vzduchojemy

vše plně funkční

původně S3
strana u spolujezdce zavařena - nevyužití

!!! STÁLE V PROVOZU - odběr možný až v září 26 !!!

Cena bez DPH.

Možno výhodně financovat.
Možný protiúčet za jakýkoliv stavební stroj,
nákladní automobil - též i poškozený.

Máte zájem o tento sklápěč?
Kontaktujte mě a ráda si s Vámi o tom pohovořím.
Volejte od Po-Pá/9-17hod. nebo pište.

Bc. Černoskutová Viktorie
+420 608 244 778

ID 6869_V
Lokace Plzeňský kraj

-----
sklápěč S2, sklopka, sklápěčka, dumper, Kipper

#czechmat #bazarbagru #pouzitatechnika #usedmachinery
#gebrauchtemaschinen #bazarstrojuteplice #maszynybudowlane

MAN TGA 26.440
s kontejnerovou hákovou nástavbou Huffermann

CZ původ, jen 2.majitel od 2004

rok 2003
najeto 742 300 km
motor 338 kW / 460 PS / Eur3
manuální převodovka

RETARDER
hydr. vývody na boku pro možné nástavby či příslušenství

měchy zadní náprava, pohon 6x4
TZ na 24t =60/48t v soupravě

1x lůžko spaní
nezávislé topení EBERSPACHER
STK do 8/25

Cena + DPH.
Možné splátky nebo výměna.

K vidění v našem areálu v Bystřanech
Volejte od Po-Pá/9-17 hod. nebo pište.

#czechmat #bazarbagru #pouzitatechnika #usedmachinery
#gebrauchtemaschinen #bazarstrojuteplice #maszynybudowlane

Nabízím k prodeji Renault K 520 8×4 s prémiovou thermo nástavbou Schwarzmüller. Mimořádně zachovalé, nikdy nehavarované vozidlo s nízkým nájezdem, bohatou výbavou a špičkovou nástavbou. Po pečlivém servisu, bez nutnosti dalších investic, připravené k okamžitému nasazení. Ideální pro přepravu asfaltových směsí i ostatních sypkých materiálů.

ZÁKLADNÍ ÚDAJE:
• Renault K 520, rok výroby 2020
• výkon 520 k
• nájezd 156 000 km
• pohon 8×4
• automatická převodovka
• retardér
• uzávěrky diferenciálů
• vlastní hmotnost pouze 14 300 kg

NÁSTAVBA SCHWARZMÜLLER:
• prémiová zateplená termo korba
• certifikace pro přepravu asfaltových směsí – splňuje požadavky současných stavebních zakázek
• extra postřik pro přepravu asfaltových směsí
• hydraulicky výklopné zadní čelo – bez nutnosti čištění
• elektrická plachta s dálkovým i manuálním ovládáním na karoserii

VÝBAVA:
• originální navigace Renault
• automatická klimatizace
• nezávislé topení
• originální sluneční rolety
• lednice, kávovar, lůžko
• couvací kamera s výhledem až do finišeru
• vysílačka
• fanfáry s 21 melodiemi
• originální koberečky Renault
• kvalitní potahy sedadel
• omyvatelná koženková podlaha přes původní podlahu
• ochranné fólie na hranách dveří proti poškození laku

STAV VOZIDLA:
• druhý majitel
• nekuřácké, nikdy nehavarované
• velmi zachovalý a čistý interiér
• brzdy cca 90 %
• při prodeji zcela nové pneumatiky
• po výměně všech provozních olejů a filtrů
• pravidelně servisované a pečlivě udržované
• bez nutnosti dalších investic či oprav

Fotografie nejsou upravované ani retušované a zobrazují skutečný aktuální stav vozidla.

V případě vážného zájmu rád poskytnu další informace či fotografie. Prohlídka po předchozí domluvě.

◾ Citroen Jumper
◾ Rok výroby: 2015
◾ Objem motoru: 2 999cm³
◾ Výkon: 130 kW
◾ Palivo: nafta
◾ Převodovka: manuální
◾ Nájezd: 238 000 km
◾ Možnost leasingu
◾ Vybava:
✔ Autorádio
✔ Сentrál dálkový
✔ LED adaptivní světlomety
✔ LED denní svícení
✔ ABS
✔ Aut. zabrzdění v kopci
✔ Protiprokluzový systém kol (ASR)
✔ Sledování únavy řidiče
✔ Plnohodnotné rezervní kolo
✔ Regulace výšky podvozku
✔ Tažné zařízení
✔ 6 rychlostních stupňů
✔ Přední pohon
✔ El. přední okna
✔ Senzor stěračů
✔ Tónovaná skla
✔ Vyhřívané přední sklo
✔ El. sklopná zrcátka
✔ 2x airbag
✔ Bluetooth
✔ USB
✔ AUX
✔ Autorádio

Odtahový vůz je ve velmi dobrém technickém i vizuálním stavu. Do vozidla bylo hodně investováno a veškerý potřebný servis i výměny dílů byly prováděny včas.
Nový majitel nemusí do vozu nic dalšího investovat — vozidlo je připravené ihned k práci. Stačí jen pracovat a vydělávat.

📱 Zaujal vás tento vůz? Kontaktujte nás!

Prodám karavan HOBBY,vestavěné chem.WC, plynové topení s rozfukem, dřez,umyvadlo, tříplotýnkový vařič, lednice 220v plyn, malá trakční baterie s nabíječkou,držák na kola, nová střešní okna,plachtová markíza, stk do 04.2028 tel.602479163

Výkon: 213.1 kW, 1146 Nm

Naše generální oprava znamená, že motor kompletně rozebereme do posledního šroubku, důkladně vyčistíme a všechny opotřebené součásti odborně zrenovujeme nebo vyměníme za nové. Žádné kosmetické úpravy - jde o plnohodnotné obnovení parametrů nového motoru. Každý agregát následně testujeme pod zátěží na dynamometru (motorové brzdě). Ke každému motoru obdržíte záruční list a oficiální protokol o zkoušce včetně naměřených hodnot a výkonového grafu.

Technologický postup při generální opravě

Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.

Blok motoru:
Přesné opracování pro uložení vložek válců a dosedacích ploch hlav.

Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.

Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.

Pístní skupina (Válcové jednotky):
U všech vodou chlazených motorů instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.

Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.

Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.

Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.

Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.

Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.

Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.

Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.

Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.

Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.

Zátěžový test:
Odzkoušení motoru na dynamometru s vygenerováním protokolu a grafu výkonu.

Miloslav Stodulka
+420 777 822 542
www.stodulka.net

Výkon: 311.2 kW, 1735 Nm

Naše generální oprava znamená, že motor kompletně rozebereme do posledního šroubku, důkladně vyčistíme a všechny opotřebené součásti odborně zrenovujeme nebo vyměníme za nové. Žádné kosmetické úpravy - jde o plnohodnotné obnovení parametrů nového motoru. Každý agregát následně testujeme pod zátěží na dynamometru (motorové brzdě). Ke každému motoru obdržíte záruční list a oficiální protokol o zkoušce včetně naměřených hodnot a výkonového grafu.

Technologický postup při generální opravě

Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.

Blok motoru:
Přesné opracování pro uložení vložek válců a dosedacích ploch hlav.

Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.

Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.

Pístní skupina (Válcové jednotky):
U všech vodou chlazených motorů instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.

Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.

Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.

Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.

Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.

Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.

Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.

Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.

Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.

Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.

Zátěžový test:
Odzkoušení motoru na dynamometru s vygenerováním protokolu a grafu výkonu.

Miloslav Stodulka
+420 777 822 542
www.stodulka.net

Výkon: 330.2 kW, 2114 Nm

Naše generální oprava znamená, že motor kompletně rozebereme do posledního šroubku, důkladně vyčistíme a všechny opotřebené součásti odborně zrenovujeme nebo vyměníme za nové. Žádné kosmetické úpravy - jde o plnohodnotné obnovení parametrů nového motoru. Každý agregát následně testujeme pod zátěží na dynamometru (motorové brzdě). Ke každému motoru obdržíte záruční list a oficiální protokol o zkoušce včetně naměřených hodnot a výkonového grafu.

Technologický postup při generální opravě

Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.

Blok motoru:
Přebroušení bloku pro uložení válců.

Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.

Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.

Pístní skupina (Válcové jednotky):
U motorů Tatra T815 výbrus, případně nová sada. U motorů Tatra Euro instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.

Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.

Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.

Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.

Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.

Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.

Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.

Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.

Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.

Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.

Zátěžový test:
Odzkoušení motoru na dynamometru s vygenerováním protokolu a grafu výkonu.

Miloslav Stodulka
+420 777 822 542
www.stodulka.net

Výkon: 296.6 kW, 1845 Nm

Naše generální oprava znamená, že motor kompletně rozebereme do posledního šroubku, důkladně vyčistíme a všechny opotřebené součásti odborně zrenovujeme nebo vyměníme za nové. Žádné kosmetické úpravy - jde o plnohodnotné obnovení parametrů nového motoru. Každý agregát následně testujeme pod zátěží na dynamometru (motorové brzdě). Ke každému motoru obdržíte záruční list a oficiální protokol o zkoušce včetně naměřených hodnot a výkonového grafu.

Technologický postup při generální opravě

Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.

Blok motoru:
Přebroušení bloku pro uložení válců.

Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.

Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.

Pístní skupina (Válcové jednotky):
U motorů Tatra T815 výbrus, případně nová sada. U motorů Tatra Euro instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.

Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.

Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.

Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.

Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.

Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.

Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.

Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.

Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.

Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.

Zátěžový test:
Odzkoušení motoru na dynamometru s vygenerováním protokolu a grafu výkonu.

Miloslav Stodulka
+420 777 822 542
www.stodulka.net

Výkon: 282.3 kW, 1569 Nm

Naše generální oprava znamená, že motor kompletně rozebereme do posledního šroubku, důkladně vyčistíme a všechny opotřebené součásti odborně zrenovujeme nebo vyměníme za nové. Žádné kosmetické úpravy - jde o plnohodnotné obnovení parametrů nového motoru. Každý agregát následně testujeme pod zátěží na dynamometru (motorové brzdě). Ke každému motoru obdržíte záruční list a oficiální protokol o zkoušce včetně naměřených hodnot a výkonového grafu.

Technologický postup při generální opravě

Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.

Blok motoru:
Přebroušení bloku pro uložení válců.

Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.

Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.

Pístní skupina (Válcové jednotky):
U motorů Tatra T815 výbrus, případně nová sada. U motorů Tatra Euro instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.

Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.

Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.

Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.

Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.

Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.

Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.

Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.

Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.

Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.

Zátěžový test:
Odzkoušení motoru na dynamometru s vygenerováním protokolu a grafu výkonu.

Miloslav Stodulka
+420 777 822 542
www.stodulka.net

Výkon: 222.4 kW, 1017 Nm

Naše generální oprava znamená, že motor kompletně rozebereme do posledního šroubku, důkladně vyčistíme a všechny opotřebené součásti odborně zrenovujeme nebo vyměníme za nové. Žádné kosmetické úpravy - jde o plnohodnotné obnovení parametrů nového motoru. Každý agregát následně testujeme pod zátěží na dynamometru (motorové brzdě). Ke každému motoru obdržíte záruční list a oficiální protokol o zkoušce včetně naměřených hodnot a výkonového grafu.

Technologický postup při generální opravě

Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.

Blok motoru:
Přebroušení bloku pro uložení válců.

Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.

Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.

Pístní skupina (Válcové jednotky):
U motorů Tatra T815 výbrus, případně nová sada. U motorů Tatra Euro instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.

Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.

Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.

Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.

Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.

Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.

Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.

Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.

Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.

Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.

Zátěžový test:
Odzkoušení motoru na dynamometru s vygenerováním protokolu a grafu výkonu.

Miloslav Stodulka
+420 777 822 542
www.stodulka.net

Výkon: 222.5 kW, 1009 Nm

Naše generální oprava znamená, že motor kompletně rozebereme do posledního šroubku, důkladně vyčistíme a všechny opotřebené součásti odborně zrenovujeme nebo vyměníme za nové. Žádné kosmetické úpravy - jde o plnohodnotné obnovení parametrů nového motoru. Každý agregát následně testujeme pod zátěží na dynamometru (motorové brzdě). Ke každému motoru obdržíte záruční list a oficiální protokol o zkoušce včetně naměřených hodnot a výkonového grafu.

Technologický postup při generální opravě

Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.

Blok motoru:
Přebroušení bloku pro uložení válců.

Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.

Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.

Pístní skupina (Válcové jednotky):
U motorů Tatra T815 výbrus, případně nová sada. U motorů Tatra Euro instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.

Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.

Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.

Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.

Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.

Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.

Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.

Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.

Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.

Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.

Zátěžový test:
Odzkoušení motoru na dynamometru s vygenerováním protokolu a grafu výkonu.

Miloslav Stodulka
+420 777 822 542
www.stodulka.net

Výkon: 191 kW, 850 Nm

Naše generální oprava znamená, že motor kompletně rozebereme do posledního šroubku, důkladně vyčistíme a všechny opotřebené součásti odborně zrenovujeme nebo vyměníme za nové. Žádné kosmetické úpravy - jde o plnohodnotné obnovení parametrů nového motoru. Každý agregát následně testujeme pod zátěží na dynamometru (motorové brzdě). Ke každému motoru obdržíte záruční list a oficiální protokol o zkoušce včetně naměřených hodnot a výkonového grafu.

Technologický postup při generální opravě

Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.

Blok motoru:
Přebroušení bloku pro uložení válců.

Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.

Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.

Pístní skupina (Válcové jednotky):
U motorů Tatra T815 výbrus, případně nová sada. U motorů Tatra Euro instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.

Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.

Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.

Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.

Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.

Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.

Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.

Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.

Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.

Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.

Zátěžový test:
Odzkoušení motoru na dynamometru s vygenerováním protokolu a grafu výkonu.

Miloslav Stodulka
+420 777 822 542
www.stodulka.net

Výkon: 201.9 kW, 1033 Nm

Naše generální oprava znamená, že motor kompletně rozebereme do posledního šroubku, důkladně vyčistíme a všechny opotřebené součásti odborně zrenovujeme nebo vyměníme za nové. Žádné kosmetické úpravy - jde o plnohodnotné obnovení parametrů nového motoru. Každý agregát následně testujeme pod zátěží na dynamometru (motorové brzdě). Ke každému motoru obdržíte záruční list a oficiální protokol o zkoušce včetně naměřených hodnot a výkonového grafu.

Technologický postup při generální opravě

Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.

Blok motoru:
Přebroušení bloku pro uložení válců.

Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.

Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.

Pístní skupina (Válcové jednotky):
U motorů Tatra T815 výbrus, případně nová sada. U motorů Tatra Euro instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.

Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.

Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.

Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.

Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.

Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.

Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.

Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.

Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.

Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.

Zátěžový test:
Odzkoušení motoru na dynamometru s vygenerováním protokolu a grafu výkonu.

Miloslav Stodulka
+420 777 822 542
www.stodulka.net

Výkon: 160.3 kW, 825 Nm

Naše generální oprava znamená, že motor kompletně rozebereme do posledního šroubku, důkladně vyčistíme a všechny opotřebené součásti odborně zrenovujeme nebo vyměníme za nové. Žádné kosmetické úpravy - jde o plnohodnotné obnovení parametrů nového motoru. Každý agregát následně testujeme pod zátěží na dynamometru (motorové brzdě). Ke každému motoru obdržíte záruční list a oficiální protokol o zkoušce včetně naměřených hodnot a výkonového grafu.

Technologický postup při generální opravě

Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.

Blok motoru:
Přebroušení bloku pro uložení válců.

Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.

Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.

Pístní skupina (Válcové jednotky):
U motorů Tatra T815 výbrus, případně nová sada. U motorů Tatra Euro instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.

Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.

Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.

Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.

Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.

Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.

Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.

Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.

Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.

Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.

Zátěžový test:
Odzkoušení motoru na dynamometru s vygenerováním protokolu a grafu výkonu.

Miloslav Stodulka
+420 777 822 542
www.stodulka.net

Výkon: 144.8 kW, 764 Nm
Naše generální oprava znamená, že motor kompletně rozebereme do posledního šroubku, důkladně vyčistíme a všechny opotřebené součásti odborně zrenovujeme nebo vyměníme za nové. Žádné kosmetické úpravy - jde o plnohodnotné obnovení parametrů nového motoru. Každý agregát následně testujeme pod zátěží na dynamometru (motorové brzdě). Ke každému motoru obdržíte záruční list a oficiální protokol o zkoušce včetně naměřených hodnot a výkonového grafu.

Technologický postup při generální opravě

Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.

Blok motoru:
Přesné opracování pro uložení vložek válců a dosedacích ploch hlav.

Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.

Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.

Pístní skupina (Válcové jednotky):
U všech vodou chlazených motorů instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.

Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.

Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.

Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.

Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.

Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.

Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.

Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.

Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.

Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.

Zátěžový test:
Odzkoušení motoru na dynamometru s vygenerováním protokolu a grafu výkonu.

Miloslav Stodulka
+420 777 822 542, www.stodulka.net